คำย่อที่พบบ่อยในงานบริหารการเดินทาง

สร้างโดย Ashish Chaudhary, แก้ไขเมื่อ วันเสาร์, 4 ตุลาคม เมื่อ 7:15 PM โดย Ashish Chaudhary

ตัวย่อที่ใช้บ่อยในงานบริหารการเดินทาง


คำศัพท์คำอธิบาย
APIS

ระบบข้อมูลผู้โดยสารล่วงหน้า 

ATMการจัดการจราจรทางอากาศ
ARC

Airlines Reporting Corporation บริษัทที่สายการบินในสหรัฐอเมริกาถือหุ้น ให้บริการเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการด้านการเดินทาง รวมถึงการจัดจำหน่ายตั๋วและการชำระเงินผ่านช่องทางต่าง ๆ ในสหรัฐอเมริกา เปอร์โตริโก และหมู่เกาะเวอร์จินของสหรัฐฯ ARC จะเป็นผู้รับผิดชอบในการกระทบยอดการชำระเงินและค่าคอมมิชชั่นให้กับตัวแทนท่องเที่ยวที่ได้รับการรับรองจาก ARC ในนามของสายการบินที่เข้าร่วม

APIApplication Programming Interface - API คืออินเทอร์เฟซที่กำหนดวิธีที่ซอฟต์แวร์หรือแอปพลิเคชันต่าง ๆ จะเชื่อมต่อและทำงานร่วมกัน
ARNKArrival Unknown
APAC

เอเชียแปซิฟิก คำที่ใช้เรียกรวมภูมิภาคในหรือใกล้มหาสมุทรแปซิฟิกฝั่งตะวันตก ซึ่งรวมถึงเอเชียตะวันออก เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ออสเตรเลีย และโอเชียเนีย

AHTระยะเวลาเฉลี่ยในการให้บริการ
BARราคาดีที่สุดที่มีให้
BSPระบบการชำระเงินและกระทบยอด
CRSระบบสำรองที่นั่งส่วนกลาง
CERTใบรับรอง
หมายเลข DK

หมายเลขลูกค้า ตัวแทนท่องเที่ยวจะใช้ช่องหมายเลข DK เป็นรหัสอ้างอิงบัญชีสำหรับการเรียกเก็บเงินในระบบ Sabre GDS โดยหมายเลข DK จะใช้ได้ทั้งตัวอักษร ตัวเลข หรือผสมกัน 

  • PNR หนึ่งรายการจะมีหมายเลข DK ได้เพียงหนึ่งหมายเลขเท่านั้น 
  • PNR หนึ่งรายการจะมีหมายเลข DK ได้เพียงหนึ่งหมายเลข หากมีการกรอกหมายเลข DK ใหม่ ระบบจะเปลี่ยนแทนที่หมายเลขเดิมทันที 
  • แต่ละบริษัทอาจกำหนดให้ใช้หมายเลข DK 6, 7 หรือ 10 หลักก็ได้ 
  • ที่ Spotnana หมายเลข DK จะเป็นตัวเลข 10 หลัก (เช่น 0000002558)
EMDเอกสารอิเล็กทรอนิกส์สำหรับรายการอื่น ๆ
EINหมายเลขประจำตัวนายจ้าง
EMEA

ยุโรป ตะวันออกกลาง และแอฟริกา คำที่ใช้เรียกรวมภูมิภาคยุโรป ตะวันออกกลาง และแอฟริกา โดยส่วนใหญ่จะรวมถึงประเทศในกลุ่ม CIS เดิมและรัสเซียฝั่งตะวันตกด้วย

FOPรูปแบบการชำระเงิน
FFสมาชิกสะสมไมล์
FWTVผู้เดินทางประจำ
GDSระบบกระจายข้อมูลการเดินทางทั่วโลก 
GMTเวลามาตรฐานกรีนิช
IATAสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ
LCC
สายการบินต้นทุนต่ำ (เช่น Spirit, easyJet ฯลฯ)
MICEการประชุม งานส่งเสริมการขาย สัมมนา และอีเวนต์
MCOเอกสารชำระเงินรายการอื่น ๆ MCO คือธุรกรรมของสายการบินที่ใช้สำหรับการชำระเงินที่ไม่ใช่ค่าตั๋ว เช่น ค่าประกันภัยหรือค่าสัมภาระส่วนเกิน เป็นเอกสารที่ IATA กำหนดไว้เพื่อใช้ในการชำระเงินสำหรับบริการเดินทางต่าง ๆ
NDCมาตรฐานการกระจายข้อมูลใหม่ เป็นมาตรฐานข้อมูลแบบ XML ที่ช่วยให้สายการบินนำเสนอข้อมูลและบริการได้ยืดหยุ่นมากขึ้น และสามารถเชื่อมต่อกับบริษัทที่ขายบริการเดินทางได้อย่างลึกซึ้ง NDC จะมาแทนที่มาตรฐานข้อมูล EDIFACT เดิมที่มีข้อจำกัดและใช้มาตั้งแต่ยุค 1980 หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม กรุณาดูที่e https://www.iata.org/en/programs/airline-distribution/retailing/ndc/
NGS
Next Generation Storefrontดูรายละเอียดที่ https://www.atpco.net/solutions/merchandising/ngs
OBT
เครื่องมือจองตั๋วออนไลน์ เครื่องมือสำหรับจองและจัดการการเดินทางที่ Spotnana พัฒนาขึ้นเอง พร้อมให้บริการ TaaS
OSIข้อมูลบริการอื่น ๆ
PNRบันทึกข้อมูลผู้โดยสารดูรายละเอียดที่ https://www.icao.int/Security/FAL/ANNEX9/Documents/9944_cons_en.pdf
PCCรหัสเมืองเสมือน (Pseudo-City Code)
RBDรหัสประเภทการจองที่นั่ง ประเภทที่นั่งของเที่ยวบินจะกำหนดตามรหัส RBD (Reservation Booking Designator) ซึ่งเป็นรหัสที่ใช้ในการจองเพื่อระบุประเภทที่นั่ง ระบบนี้ช่วยให้สายการบินสามารถบริหารจัดการรายได้และการใช้ที่นั่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ
SOPขั้นตอนการปฏิบัติงานมาตรฐาน
SLAข้อตกลงระดับการให้บริการ
SSOระบบเข้าสู่ระบบครั้งเดียว SSO คือบริการที่ให้ผู้ใช้สามารถใช้ชื่อผู้ใช้และรหัสผ่านชุดเดียวในการเข้าถึงแอปพลิเคชันต่าง ๆ ได้หลายระบบ
SSRคำขอบริการพิเศษ
TaaSTravel as a Serviceดูรายละเอียดที่ https://www.spotnana.com/blog/what-is-travel-as-a-service/
TBUM

งบประมาณการเดินทางภายใต้การบริหารจัดการ หมายถึงงบประมาณค่าเดินทางที่บริษัทอนุมัติไว้สำหรับปีปฏิทินนั้น ๆ ซึ่งโดยปกติจะรวมค่าเดินทางทั้งหมด ไม่ว่าจะจองผ่าน Spotnana หรือช่องทางอื่น

TIMATICฐานข้อมูลคู่มือข้อมูลการเดินทางอัตโนมัติ เป็นฐานข้อมูลที่รวมข้อมูลข้อกำหนดวีซ่าและการเข้าประเทศสำหรับแต่ละประเทศทั่วโลก
UDIDข้อมูลอินเทอร์เฟซที่ผู้ใช้กำหนดเอง
UDIDSพื้นที่เก็บข้อมูลอินเทอร์เฟซที่ผู้ใช้กำหนดเอง หมายเหตุ UDIDS ใช้สำหรับติดตามข้อมูลลูกค้าเพื่อรายงานและจัดเรียงข้อมูลในระบบรายงาน Trams โดยสามารถใช้เก็บข้อมูลใด ๆ ที่ต้องการติดตามสำหรับลูกค้าหรือกลุ่มตลาด
UTCเวลาสากลเชิงพิกัด
VATภาษีมูลค่าเพิ่มดูรายละเอียดที่ https://taxation-customs.ec.europa.eu/what-vat_en 

     

 


บทความนี้มีประโยชน์หรือไม่?

เยี่ยมเลย!

ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณ

ขออภัยที่เราช่วยเหลือไม่ได้!

ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณ

บอกให้เราทราบว่าเราจะปรับปรุงบทความนี้ได้อย่างไร!

เลือกเหตุผลอย่างน้อยหนึ่งข้อ
ต้องมีการตรวจสอบ CAPTCHA

ส่งข้อเสนอแนะแล้ว

เราขอขอบคุณในความพยายามของคุณ และจะพยายามแก้ไขบทความดังกล่าว